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El 106 Rallye Car (1993 y 1996) PDF Imprimir E-Mail
martes, 06 de mayo de 2008

El Peugeot 106 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1991 y 2003.

El 106 ha propiciado a Peugeot muchos éxitos. Por un lado gracias a una gran aceptación del mercado consiguió unas buenas cifras de ventas, sobre todo entre el público más joven. Por otro lado, éxitos desde el punto de vista de los rallys. Y es que el Peugeot 106 aún se puede ver en gran parte de los rallys que se disputan en España.

Un 106 compitiendo en el 2003: 

Serie 1
El 106 Rallye 1 nació de la necesidad de competir en el segmento de los pequeños coches de menos de 1400cc. Esta primera serie nació en 1993.
Fué homologado en los grupos N y A, lo que significaba que se fabricarían unidades para venta al público.

Fué diseñado sobre la base del anterior Peugeot 106 100bhp 1.4 XSi, para un conductor más entusiasta y amante de la competición.

En previsión de su uso en competición las suspensiones se reforzaron con nuevos puntos de anclaje. 

Este modelo el motor TU2J2 con una cilindrada y dos válvulas por cilinhdro de  1294cc y 7bhp. Eliminando el corte de inyección, podría alcanzar los 100bhp a 7200 rev/min.
El par máximo es de 108Nm a 5.400.
Para obtener su máximo rendimiento lleva un Magnetti Marelli 08P21 para la optimización del encendido e inyección.

Serie 2 
Esta versión es una homologación de edición especial, y por lo tanto solo se fabricaron unidades limitadas para satisfacer los reglamentos internacionales del deporte del motor.

Se empezó a fabricar en 1996 y se dejó de fabricar en el 2000.

Este modelo está equipado con un motor exclusivo que ningún otro modelo Peugeot utilizó, a nos ser alguno montado en el 306. Es un motor que produce 103bhp a 6.200 rev/minutos y un par de 97lbs a 3500rev/min.

lleva un motor con unos datos excelentes de aceleración y velocidad punta, pues puede alcanzar los 0 a 100 en 8.5 seg y una velocidad máxima de 121 mph.

Además, la caja de cambios (la misma que utiliza el XSi) está perfectamente adaptada y su manejo es muy efectivo. 

Especificaciones técnicas: 

 Serie 1  Serie 2
Motor TU2J2/L/Z MFZ
TU5J2/ L3 NFW
Cilindrada (c.c)1294 (8 válvulas)1587 (8 válvulas)
Potencia (cv)100 a 7200
103 a 6200
Par (Nm)
108Nm a 5400
131Nm a 3500
Peso (Kg)825865
Velocidad máxima (Km/h) 182  195
De 0 a 100 Km/h
9.68.5
Frenos
D: 247mm discos ventilados
T: 180mm de tambor.

D: 247mm discos ventilados
T: 247 de disco.

Ruedas
175/70/R14
175/70/R14

 

Modificado el ( martes, 06 de mayo de 2008 )
 
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