| 405 Mi16 / T16 (1987 y 1993) |
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| lunes, 05 de mayo de 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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El Peugeot 405 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot. Diseñado por el estudio Pininfarina, se construyó en Europa entre 1987 y 1997, cuando fue sustituido por el Peugeot 406 Primera fase En 1990 sale también la versión Mi16x4, y el GRi es sustituido por el Si. Para celebrar la victoria de Peugeot en las 24 horas de Le Mans en 1992, Peugeot Suiza comercializó el Mi16 Le Mans, una serie limitada en color blanco meije solo diferenciable de la versión normal por los logotipos de "Le Mans" y por incluir todos los extras de serie.
Patrick Watts - 1994 Peugeot 405 mi16 Segunda fase En las versiones deportivas encontramos que el Mi16 recibe la motorización XU10J4, un 2.0 16v de 155cv, y como estrella de la gama se presenta el 405 T16. Aparentemente igual al Mi16, bajo el capot montaba el mismo motor de 1998cm³, pero turboalimentado, con lo que conseguía 200cv. Con tracción integral y con un puente trasero autonivelante hidráulicamente, se convirtió en la versión más codiciada. En 1993 una nueva serie especial belga salió a la calle, el 405 Furia. Consistía en la adaptación a la fase 2 de la serie especial del año anterior Quartz. Y una nueva victoria en las 24 horas de Le Mans dió lugar a la serie 405 Le Mans, limitada a 150 unidades, en Suiza. Un Mi16 con todos los extras, disponible solo en rojo Lucifer metalizado, con el logotipo en distintas partes de la carrocería y asientos tapizados en cuero.
El T16 Peugeot 405 T16 (1993-1995)
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| Modificado el ( lunes, 05 de mayo de 2008 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
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