Campeonato del mundo de Rallies
Peugeot fue el dominador de los rallys del Grupo B con el Peugeot 205 Turbo 16 durante los años 1985 y 1986 tanto en la categoría de constructores como en la de pilotos con Timo Salonen y Juha Kankkunen respectivamente. La marca se retiró con la supresión de la categoría Grupo B.
Peugeot regreso al campeonato del mundo de rallys a finales de 1999 con el Peugeot 206 WRC, ganando tres veces el campeonato de constructores (2000, 2001 y 2002) y dos el de pilotos con Marcus Grönholm (2000 y 2002). El año 2004 el Peugeot 206 WRC es sustituido por el 307 pero no consigue buenos resultados.
A finales del 2004 Peugeot anuncia su retirada al final del 2005.

Paris-Dakar:
Peugeot alcanzó 4 vistorias de este legendario rallie, con un modelo no menos legendario dentro de la marca: el 205 Turbo T16.
Peugeot ganó las ediciones de: 1987-1988-1989-1990 de su categoría.

Las 24 Horas de Le Mans
1988: Peugeot alcanza con su WM P 88 los 407 km/h en la "Ligne Droite des Hunaudières" en el circuito de la Sarthe, lo que significó un nuevo récord aún vigente.
1992: Peugeot gana las 24 Horas de Le Mans con su bólido 905, (Brabham, Helary y Bouchut). Consiguen también el tercer opuesto.
1993: Peugeot gana las 24 Horas de Le Mans con su bólido 905, triplete de Warwick, Dalmas y Blundell.
2007: Peugeot se presentará con el 908 HDi en Lemans y plantará cara la invatible Audi que con su R8 primero y luego el R10 lleva 4 años seguidos ganando. En las previas a Lemans el 908 ya ha demosrado que sera un favorito a ganar.

Fórmula 1
1994: Peugeot participa en la máxima especialidad de la mano del equipo McLaren, logró el cuarto puesto en el Mundial de Constructores.
1995-1997: Peugeot cambia los McLaren por los Jordan, fueron quintos en el Mundial en ambos años.
1998-2000: Menos afortunada la última etapa de Peugeot en la Fórmula 1, fueron tres años asociados a Prost, la escudería del mítico Alain Prost.
El propulsor Peugeot se mostró siempre como uno de los más potentes y fiables en sus diferentes versiones. Peugeot se retiraría de la Fórmula 1 en 2000, dejando tras de sí la participación en 115 Grandes Premios.