Bazooom escribió:
yo tengo un 307 hdi 136 y no llego a los 800 km ni loco, asique date con un canto en los dientes jeje y si es asi lo mismo asta cambio de coche jajaa que ruina tanto diesel y los precios que estan...
Yo creo que se me evapora el gasoleo jeje
Al final, todos encontrarán el buen sendero.

A eso me refiero que si con el gasofa haces 700 km y con el diesel no llegas a 800, la cosa se queda un tanto equilibrada. Si a ello sumas el precio del gasóleo que según tengo entendido estará por encima de la 98... haz cuentas...

rugido_wagon escribió:
abel escribió:
Jose... que te metes en un jardín...
Hablo de gente de conducción "normal". Quien te vería a tí con un eléctrico o solar. Seguro que ganarías cuartos con él.

No soy el único que tiene un consumo de un 5 muy bajo... también los habrá que tengan un 8...

Yo, como indicador de las diferencias en igualdad de uso, me fiaria de los consumos oficiales y ahí salen en torno a los 1.5 litros. Y me fío porque las pruebas son estipuladas y se hacen igual para los dos motores.

De todas formas, cada uno decide en que quiere gastarse sus cuartos.

wenass!!

hace una semana que tengo el coche y tengo de media entre 9,5 y 10 (todo ciudad) x carretera la cosa cambia y mucho!!

No os quejeis que el martes me dieron mi GT THP 150 y llevo hechos 130 km, y de consumo medio me marca 13,9 l/100km, y tiene la aguja de la gasolina ya por debajo del cuarto de deposito.

No me preocupa porque este gasto es porque al llevar el RT4 el coche se ha pasado mas rato con el motor encendido pero parado, que andando, pero claro pa aprender a usar el RT4 o dejas el motor encendido o te entra en modo ahorro de energia y se cierra la pantalla.

Ya os comentare el consumo que me hace en los siguientes depositos ya sin hacer el tonto. Y ademas a finales de mes voy de viaje y seguro que bajara mucho.
Saludos!!

Muy buenas ,. Yo con mi 308 he sacado 4.8 de media en 102 km, pero sin nada de atasco en llano y con el regulador a 98 por hora.
con el 307 creo que me gastaba mas , y eso que iba muuucho menos revolucionado que este.
Pisandole ya no se lo que gasta, y en condiciones normales , me hago 820 km aproximadamente con muy poca ciudad.
Es un 136 con llanta 18 y le cambio entre 1600 y 2300rpm, sin acelerones (por ahora

fran4_8 escribió:
Muy buenas ,. Yo con mi 308 he sacado 4.8 de media en 102 km, pero sin nada de atasco en llano y con el regulador a 98 por hora.
con el 307 creo que me gastaba mas , y eso que iba muuucho menos revolucionado que este.
Pisandole ya no se lo que gasta, y en condiciones normales , me hago 820 km aproximadamente con muy poca ciudad.
Es un 136 con llanta 18 y le cambio entre 1600 y 2300rpm, sin acelerones (por ahora
Je je..............
eso no vale,
yo a mi THP 150 cv le he hecho un consumo medio de 5,5 a los 100 Km en 200 Km recorridos todo en autovia a 120 Km/h todo llano claro a este motor le cuesta muy poquito mantener esa velocidad casi sin tocar el acelerador......

Llevo 3.500 Km recorridos con mi 308 y mi consumo medio total en los 3.500 Km de 7,5 litros y es un consumo asombroso si tenemos en cuenta
que los primeros dias estas mucho rato con el coche parado y arrancado
enseñandoselo a los familiares y urgando en el coche para aprender a manejar la radio y esas cosas y se este dato por que el tercer parcial no le he reseteado nunca ( la pantalla 3 ) solo reseteo la pantalla 2 para cuando lleno el deposito y en las dos ultimas veces que llene saque un parcial medio de consumo de 6,8 litros en el penultimo deposito y en este ultimo llevo 7,1 litros de media y.......no me adelanta nadie.....bueno hoy me adelanto un BMW con dos cachos de tubo de escape que......bueno no me dio tiempo ha ver que modelo era de la serie 3 , eso si , era de gasofa.

el caso es que mi media en la pantalla 3 va bajando y no intento ir despacito para consumir menos para eso me habria comprao un HDI

si cuando lleve 5.000 Km recorridos mi media es de 8 litros no me preocupara , pues para un motor gasolina de 150 cv no esta mal


A y para los petroleros vengo de un TDCi (Focus 115cv) y un dia le hice a su deposito de 50 litros 1.100 km (ahi queda eso) eso si fue todo en autovia luego en mi conduccion normal nunca hacia mas de 650 - 700 km con cada deposito


Perdon por el tocho

Pues yo con casi 5000 Km. llevo unos consumos muy parecidos a "morroskete " la media total es de 7.8 con una media de velocidad de 46 Kmh. la mayoria de los Km. realizados por carreteras de montaña, con una conduccion bastante deportiva y al limite de las velocidades permitidas.

Los primeros 1000 Km. llevaba una media de 8.9 sin pasarlo de 3000 rpm
y a medida que las he ido subiendo la rpm y soltandose el motor, el consumo me esta bajando, espero que siga asi. De momento estoy muy contento pues me gasta un 35 % menos que mi anterior coche de motor 2000 gasolina sin turbo en los mismo trayectos y a velocidades inferiores.

Por carreteras llanas a unos 120 Kmh. me consume alrededor del 6.5

3cero8 escribió:
Esos consumos los hago circulando normalmente por carretera y/o autovia,a velocidad normal,lo maximo que he llegado a registrar en el 206 de consumo ha sido un 9,5,y corriendo mucho,y ek 7 que me marca el 308 es andando muuy despacio,pero vamos muuy despacio es andar normal,a 100 por caretera y 130 por autovia,he de decir que apenas piso la ciudad,y que las ciudades gallegas son cuatro calles.
Viendo que hay un hdi por aqui que hace 800 ya me quedo mas tranqui...
si hay alguno generoso que me preste un hdi para ver lo que hago yo con un deposito tampoco lo descartaria
Hola.
Estoy de acuedo con que una media de 7 litros para un THP es baja,realmente tentadora...De hecho con mi 307 HDI 136 no consigo mucho menos (apenas 0.5 l ) a velocidades mas o menos legales.En ciudad es imposible bajar de 8 litros,y eso que como bien dices,aqui en Galicia las ciudades son 4 calles.
Como dato,el ultimo deposito lleno a tope ha durado 800 kms hasta el aviso de reserva.
Y ya que somos de cerca,no me importaria prestarte mi HDI con el deposito lleno para comprobar lo que te dura.Eso si,a cambio de tu THP en las mismas condiciones
Saludos.

zyan escribió:
3cero8 escribió:
Esos consumos los hago circulando normalmente por carretera y/o autovia,a velocidad normal,lo maximo que he llegado a registrar en el 206 de consumo ha sido un 9,5,y corriendo mucho,y ek 7 que me marca el 308 es andando muuy despacio,pero vamos muuy despacio es andar normal,a 100 por caretera y 130 por autovia,he de decir que apenas piso la ciudad,y que las ciudades gallegas son cuatro calles.
Viendo que hay un hdi por aqui que hace 800 ya me quedo mas tranqui...
si hay alguno generoso que me preste un hdi para ver lo que hago yo con un deposito tampoco lo descartaria
Hola.
Estoy de acuedo con que una media de 7 litros para un THP es baja,realmente tentadora...De hecho con mi 307 HDI 136 no consigo mucho menos (apenas 0.5 l ) a velocidades mas o menos legales.En ciudad es imposible bajar de 8 litros,y eso que como bien dices,aqui en Galicia las ciudades son 4 calles.
Como dato,el ultimo deposito lleno a tope ha durado 800 kms hasta el aviso de reserva.
Y ya que somos de cerca,no me importaria prestarte mi HDI con el deposito lleno para comprobar lo que te dura.Eso si,a cambio de tu THP en las mismas condiciones
Saludos.No hay problema,estos dias tengo el 206 en el taller de chapa y anda la mujer en el 308(6.2 de media)pero cuando lo tenga arreglado no hay problema

3cero8 escribió:
anda la mujer en el 308(6.2 de media)
Esa frase lo dice todo...jaja,y a veces la culpa no es del coche,sino de nuestro pie derecho.De todas formas un consumo de 7 me parece una cifra magnifica para un gasolina de 150 cv.Personalmente prefiero darle un poco de vida al motor antes que ahogarlo por gastar medio litro menos cada 100 kms.
Saludos.