Solo es una recopilacion de las opciones que tenemos ahora para poder cambiar el cd-radio de origen (RD4) ó (RD3).
La RD4 es el modelo que monta los restyling y algunos anteriores:



La RD3:Modelo anterior a la RD4



El fin de este resumen es derivar a este post a todos que preguntan por este tema, hoy tenia tiempo pero me he quedado en la pagina 12, si encontrais algun hilo que tenga que estar aqui, decirlo y lo metemos.
Mi opinion es que hasta el momento las soluciones son:

*Cambiar la RD4 sin mas, perdemos mandos del volante y acceso al ordenador, para algunos el unico problema de ese acceso es el no poder cambiar la hora.

*Colocar dos Cd-radios

*Cambiar la RD4 y colocar un Interface ( cosa que se pone entremedio de la instalacion para no perder los mandos del volante, en algunos casos mas caro que el radio en si)

* La mas factible de momento pero algo mas compleja y cara: Colocar una botonera (recambio original) debajo del freno de mano (ya tenemos acceso al ordenador) poner el radio cd que queramos y su interface.

*Comprobado por un usuario, con la interface de Connect2 montada en un pionner,
se tiene acceso al ordenador y por lo que acabo de ver en la web, con otras marcas tambien

*Sacarle un cable auxiliar para conectar un mp3, ipod etc...
Lo puedes comprar ó fabricartelo (mi caso) pero siempre tendras que pasar por la Peugeot para que te lo activen.
La calidad de sonido es inferior y el nivel de volumen mas bajo, posibles soluciones podrian ser colocar un pequeño amplificador entremedio.

EL PROBLEMA NO ES LA ENTRADA AUXILIAR. Es el bajo nivel de volumen al que tiene capado por LEY DE LA COMUNIDAD EUROPEA todas las salidas de auriculares de los dispositivos de reproduciion portatil con certificado CE.

*NUEVO (Febrero 2008)USBbox Accesorio original de Peugeot/Citroen, supongo que ante la demanda de conexion mp3, se han sacado de la manga este aparato con un precio desorbitado 184 € que para no variar su politica hay que pasar por el concesionario para que lo activen, confirman que se activa la salida ¿1 AUX? ( y pienso yo, si tengo la salida 1 aux activada para el cable ¿podria enchufar el aparato y ahorrarme el precio/tiempo de pasar por alli?).
Por lo visto emula al cargador, no pudiendo meter mas de ¿6 carpetas? en el Ipod/mp3/pendrive que le metas al aparato y para manejarlo se hace desde el volante ó desde la propia RD4 con una combinacion de teclas.

EDITO: Hay opinones de usuarios que comentan que si se pueden ver mas carpetas y que va conectado a la salida de la RD4 que seria para el cargador de CD´s


*Conectar un transmisor FMUn aparato alimentado normalmente por la toma del "mechero" ó a pilas que se conecta al mp3, seleccionas la misma banda de FM en el aparato y en la RD3 ó RD4, opiniones hay a monton a unos les va bien a otros no, buscar en Sangoogle. Comentar que he leido que puede que no sea legal llevarlo.

*Si se me olvida alguna otra, ya sabeis, decirmelo.

El compañero El michi añade esta otra opcion la cual desconocia:
El Michi escribió:
Existe otra opción, creo que no la has comentado. Si es así disculpa se me escapó o no la leí.
BlauPunkt en el año 2.007 sacó una serie especial de amplificadores, se trata de los THA PnP (Plug and Play), hay distintas opciones de canales y potencias. La mayoria de ellos tienen 1 (una) o 2 (dos) entradas Auxiliares. Un amplificador de estos, que son muy pequeños, con el cable específico PnP para el RD4 son muy sencillos de instalar, y te resuelve: Amplificación (potencia, calidad de sonido) y Entrada Auxiliar directa, sin ninguna de las contras o problemas mencionados en las otras soluciones. Yo tengo el THA 475Pnp y funciona de manera extraordinaria. Lo coloqué con su cable PnP a la RD4 del 307 en tan solo 30 minutos. Puede decirse que la única contra es el Precio.
Saludos

Consejo personal, aunque tengan muchas paginas los hilos, procurar leer todas ya que aparte de las soluciones en algunos casos tambien se muestran mejoras de las mismas e incluso fallos corregidos, no digo que esten en éstos, mas bien es un consejo en general.

Posible fallo al cambiar de cdradio

El problema era un Fusible >>AQUI

Botonera auxiliar:
AQUI

Mas extenso:
AQUI

Brico de como se monta (original)
AQUI

Consecuencias de cambiar la RD4:
AQUI

Problema: se desconfigura la radio al quitar el contacto:

AQUI

Interface Pionner, no pierde funciones ordenador:
AQUI

Interface blaukpunt:
AQUI
AQUI
AQUI
AQUI
Interface Kenwood:
AQUI Conserva funciones pantalla

Cable aux para RD4:
AQUI

Mas extenso:
AQUI

USBbox:
AQUI

Posibles AUX para la RD3:
AQUI
AQUI
AQUI, leer toda la pagina

Posible solucion al bajo volumen que da el Aux de la Rd4:
AQUI

Conectar dos radio-Cd:

AQUI
AQUI
AQUI

Radios e interfaces (esta desfasado en cuanto a fecha se refiere, pero puede sevir de informacion)

AQUI

Esquema conector ISO RD4:

AQUI
AQUI

Como instalar RT3 en 307. modelo con GPS, telefono etc... ¡Impresionante!

Esquemas y demas

Instalado por un usuario


Puegeot 308

Cambio de radio,colocacion de interface para mando

AQUI










Saludos

PD:Esperamos que deriveis a este post a tod@s los que pregunten por el mismo tema, esta en construccion pero todo se andara.

NOTA: NI yo ni ninguno de los que comentan ó informan, asi como esta web, se hacen responsables de los posibles problemas que puedan derivar el hacer alguno de estos cambios, cada cual asuma los riesgos que ello supone

NOTA 2: NO quiero hacer de menos a la seccion de manuales, pero esta visto que no la ve ni dios.

NOTA 3: Hay alguna informacion extraida del foro de C4treros, GRACIAS