Si llevas Dunlop, busca en el flanco, cerca de la banda de rodadura la palabra TWI. si prolongas de ahi para dentro encontraras los testigos.

En el caso de michelin es un Bibendum (o sea el muñeco) en el flanco.

En otras marcas debe haber algo que los identifique.

En las goodyear hay un triangulito dibujado en el flanco

Si llevas Dunlop, busca en el flanco, cerca de la banda de rodadura la palabra TWI. si prolongas de ahi para dentro encontraras los testigos.

En el caso de michelin es un Bibendum (o sea el muñeco) en el flanco.

En otras marcas debe haber algo que los identifique.

Una preguntilla sobre uso de neumáticos.

¿Soleis aprovecharlos hasta los testigos o los cambiais antes?

Saludos. Jose

Yo los suelo cambiar un poco antes, no me gusta apurar demasiado los neumáticos.

También depende un poco de la época del año, si es verano los apuro un poco más, si es época de lluvia los cambio antes que no es plan de ir haciendo aquaplanning por el mundo.

En el último juego los cambié cuando aun me quedaban para unos 3-4000 km más, pero estaba empezando la época de lluvias... que al final tristemente se quedó en nada y no ha llovido apenas :cry:

Saludos

Una preguntilla sobre uso de neumáticos.

¿Soleis aprovecharlos hasta los testigos o los cambiais antes?

Saludos. Jose

La ultima vez que yo cambie unos neumaticos eran slips... no tenian ni la mas misera raya, he de decir que era en el forito y el condenado comia las ruedas uniformes como ningun orto coche que tube... los demas siempre me las comian mal o por dentro o por fuera, veremos este de momento no tienen mala pinta

Bueno haciendo caso a los maestros yoda, ayer uno mismo hizo un rotado de neumáticos.

llevo las pirelli p7000 pzero , y he de decir que en 14000 km se me había comido casi la mitad del dibujo, pero las 4 gomas estaban perfectas sin desgastes irregulares ni cosas raras.

Rotar neumáticos, mirar presiones y arreando, por cierto no noto ningún tipo de vibración de momento.

Saludos

Buenas,

yo tengo un 307sw hdi 110cv con 42.000 kms con ruedas Good Year.

Mi conducción es bastante económica, estoy entorno a los 4.4 l/100kms.

Con 42.000 kms creo que todavía le quedan a las ruedas otros 10.000 kms, pero tengo un problema con una rueda, la delatera derecha se ha degastado irregularme por el flanco interno, creo que es lo que llamais dientes de sierra: un taco está bien, el siguiente baja más y el siguiente otro poco más, el siguiente ésta como el primero. Lógicamente esto provoca un ruido que desaparece a partir de 40 km/h. Cierto que según pasan los kms el ruido empieza a notarse a velocidades mayores.

La rueda derecha trasera ha llegado al testigo justo en el flanco exterior. El resto de ruedas, como digo, tienen dibujo para otros 10.000 kms.

En la Peugeot me dijeron que era normal... es el problema de hoy día, los defectos son normales... como le dije al de Peugeot... conduzco supersuave, el coche no tiene ni 2 años, y solo una rueda tiene ese problema... ¿será problema de esa rueda? Pero claro, viendo el kilometraje... me dijo que demás.

Las siguientes que voy a comprar son unas Michelin y si procederé a hacer el cruce cada 10.000 kms, aunque en Michelín lo desaconsejan... lo que no entiendo es por qué no dicen por qué es desaconsejable... bueno si, que cuando estén mal que te compres otras.

Es desaconsejable porque en caso de reventon,si es la rueda trasera,es mas dificil controlar el coche que si fuera reventon delantero,por eso desaconsejan hacerlo y al montar 2 neumaticos nuevos te recomiendan ponerlos atras.

Si, eso es cierto.

El cambio lo haré entre las ruedas del mismo eje. Ya que por la inclinación de toda carretera hacia la derecha se desgasta más
la rueda derecha por el exterior que la otra.