Pues va ser que si, el kwp tiene el mismo interfaz electrico que el iso lo que pasa es que le meten el protocolo que quieren algo parecido al vag , luego ya obligaron con el eobd ha estandarizarlo por eso yo no tengo problema pero si que necesito averiguar como va para hacer que funcionen las pruebas de actuadores,gmv,... por eso te puse lo del jeff pero no se si conseguiras algo

Hola,
Y va la segunda, hace una semana empezo a hacer regeneraciones intermitentes y hace tres dias... alarma anticontaminacion, me puse con ello y captador al garete la tension de señal era de 4v(motor parado) y alarmas de mal funcionamiento y filtro sobrecargado, le saque el agua y espere un par de dias y nada
Como aun lo tenia en garantia la pieza la pase por ella ,asi que 0€

Para que luego digan de la fiabilidad, no conozo ningun audi con filtro de particulas que la pase estas cosas.

Por si alguien lo necesita, se saca y se comprueba fuera (asi no hace falta ir liando en el coche)



Los valores que debe dar, los que puse al principio:

Tension de alimentacion 5'0V
Tension de salida a 0 Bar : 0'5V - Esto equivale a motor parado por encima de esto el captador esta mal
Tension de salida a 0'9 bar : 4'1 V

Salu2.

A mi tambien me ha surgido este problema ¿es peligroso andar con este captador estropeado? vamos que si merece la pena cambiarlo. o se puede tirar así sin mayor riesgo.

Gracias.

hola xabih lo primero bienvenido, lo segundo depende, este fallo no tiene porque ser de este captador, yo no tengo ese captador, he desmontado medio coche bateria, bsi por si acaso para limpiarla calculador tambien lo he limpiado (soplando para quitar el polvo) y el fallo continua, sin embargo mi coche no hace nada extraño a simple vista al menos, funciona a la perfección. Otra cosa es que tu coche diese tirones, no pasase de 300 rpm, etc...

Un saludo

sobre este tema ya hay muchos hilos abiertos mirar
aqui estan recopilados
Fallos más habituales.

otro enlace jjcf que no va y este me interesa mas a ver si no lo he visto, que me he estado informando bastante sobre este problema en el buscador.

Un saludo

ya he corregido de todas maneras es el segundo hilo que esta en este apartado arriba

Muchas gracias a ver si por aqui encuentro alguna cosilla que se me halla pasado mirar.

Un saludo

Hola a todos.

Pues hoy pasó... iba tan tranquilo por la carretera, hice algunas paradas durante el viaje y en una de estas el no me arranca (funciona el motor de arranque).

Ante la desesperación, lo empujamos entre varios y... arranca pero a los 100 metros, piso a fondo, se estanca, un pitido y... fallo anticontaminación. A continuación, el coche se apaga en medio de la carretera.

La verdad es que se me vino a la cabeza el foro y supongo que tendrá algo que ver con la válvula EGR o el filtro antipartículas. No sé todavía que pasará con el coche aunque está en garantía.

A ver que pasa...