parakiko (Usuario)
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Yo tambien JUBILO mi "viejo" 307 XS HDI 110, pero 3 Años, 5 Meses
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El astra berlina no es pequeño yo me refería al GTC q es el de 2 puertas deportivos.
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pasmanz (Usuario)
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Yo tambien JUBILO mi "viejo" 307 XS HDI 110, pero 3 Años, 5 Meses
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Ya, ya, pero cuéntanos cómo te ha ido la repro: problemas electrónicos, cómo ha cambiado el consumo, si has notado que las prestaciones han ido a menos con el tiempo, y todo lo que se te ocurra.
En mi opinión es un error pensar que hay coches en los que no es necesario el ESP. Es como pensar que hay coches en los que no es necesario el ABS. Sí es cierto que hay coches en los que hace MÁS falta porque tienen peor estabilidad pero es necesario en todos. No sólo cuando hacemos una conducción normal e incluso muy rápida sino sobre todo cuando vamos menos concentrados y pasa algo que nos sorprende, por ejemplo el típico alcalde que ha enchufado la fuente de la rotondita del pueblo por la noche con las lucecitas para que quede bonito y el aire ha llevado toda el agua a la carretera.
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nuki (Usuario)
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Yo tambien JUBILO mi "viejo" 307 XS HDI 110, pero 3 Años, 5 Meses
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En cuanto a la repro, en primer lugar un 9,5 para Frank el de Chipodromo, por su paciencia y atencion posterior. La repro se va notando con el tiempo, sales del taller y crees que no le han hecho nada, 200 Kms y ves que el coche se ha vuelto "fantastico" acelera desde abajo, recupera, estira, no gasta mas, tampoco menos. En mi caso creo que me ha j*d*d* un par de EGR's, he cambiado dos electrovalvulas y dos EGR (valvula), pero.... como he dicho y por el tipo de carretera que yo hago, faltan frenos, falta firmeza de la suspension, faltan..... mas cosas, se nota que el embrague va a petar de un momento a otro, pero no peta, parece a veces que en 5 patine, pero no ... avanza... en fin, los problemas creo que eran del coche no de la repro, ademas Frank me dio un cd con el soft original de la Centralita de serie. Ahora mismo acabo de venir del conce a recojer el coche, el jefe de mecanicos es ya de la familia! (la valvula EGR).
Ahora un poco mas de mal rollo!!!
Mientra esperaba al lado hay el concesionario BMW y he ido a probar el Serie 1 120d de 160 cv y sorpresa este mes con pack deportivo (asientos regulables, volante, llantas y suspension) 28.500 €!!!! y la prueba dinamica no ha podido ser mas satisfactoria, pero no me ha dejado cojer la carretera de montaña!!!!! GGrRRRRR!!!!
Golf 140, Astra CDTI 150, BMW 120d, todos con un desembolso parecido entre 3000-4000 €, ahora si tengo un problema!!!
Saludos.
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RORODRI (Usuario)
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Yo tambien JUBILO mi "viejo" 307 XS HDI 110, pero 3 Años, 5 Meses
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Yo creo que para comparar el 307 con los modelos que expones más arriba, este debería de ser el acabado XSI, con llantas de 17" con perfil 50 y suspensión algo rebajada (no se cuanto).
De todas formas, el bastidor del 307 no tiene nada que envidiar al de otros, más bien al contrario. Es cierto que las suspensiones en el 307 tienen bastante recorrido para una conducción al límite, pero por ahora en el mercado de los compactos, creo que el 307 es el que combina mejor que nadie eficacia de suspensión y comodidad.
PD: cuando elijas cualquiera de esos coches, pon fotillos. 
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nuki (Usuario)
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Yo tambien JUBILO mi "viejo" 307 XS HDI 110, pero 3 Años, 4 Meses
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Ya ta!!!
He encargado el TDI 2.0 140 Sportline en Blanco (clima bi-zona, retrovisores pleglables, luces automaticas, sensor de lluvia, 10 altavoces, 5 puertas).
Me ha costado un montón decidirme....creedme un montón!!!
Descarte el BMW 120d por acabado interior espartano, motor perezoso a bajas rpm (163 cv) deposito (50 l.) y espacio interior.
al A3 por ser un Golf con diferente imagen y 4.500 € más a igualdad de opciones, color y motor.
Al Astra CDTi 150 por demasiada electronica (os suena) y por llevarme un susto tremendo con el botón Sport activado= consumo instantaneo de 42 l/100, en 3ª, en mi 307 no he visto ni la mitad!!!!
La elección es clara entonces, estabilidad igual que el A3, el Astra con el botón Sport activado y superior (segun mis sensaciones) al BMW.
Consumo= parecido a nuestro "querido 307" un poco superior si, pero claramente, CLARAMENTE, inferior al Astra y BMW.
Interior= Nada que comentar, solamente una palabra CALIDAD y que todo cae a mano y todo tiene un sentido.
Motor= Coje desde muy muy abajo, cuando aceleras y no miras la palanca no sabes si vas en 4,5 o incluso si me apuras en 6 (llano), no como BMW y Astra que a la que suletas debes reducir (mas efecto gasolina).
En fin perdón por el LADRILLO y cuando lo tenga (2 meses) ya pondre unas fotitos de nuestro futuro hijito!!!
Saludos.
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