Buenas!

Y perdon por la intrusion, porque a lo mejor me desvio del tema con la pregunta: ¿Esos contactores del freno, son los mismos que fallan y dan herror de ESP? ¿pasan informacion a la BSI o solo mandan a las luces de freno?

Un saludito

mandan la señal a la bsi para que se enciendan las luces del freno y de la bsi va al calculador del freno abs,esp.pero los fallos del esp pueden ser de otras cosas de estos contactores todavia que yo sepa no .
los fallos mas comunes del esp son el com 2000, conectores del abs y sistema electrico de este sistema mas o menos , pero el que mas he visto es el com2000,

tienes algun fallo en este sistema

jjcf escribió:
tienes algun fallo en este sistema

Buenas!

Por suerte se solvento hace ya mas de un año! me comentaron en su dia que era una "pieza" (vamos, esta) que informaba a la BSI de cuando frenabas, lo que no sabia yo es que hasta para encender las luces de freno se pasa por la BSI...
De todas formas hemos sido varios foreros los que hemos tenido este problema, el problema se solucionaba al cambiar la pieza.
Cuando me paso, busque informacion en Internet y habia noticias de algunos captores del ABS que habian salido defectuosos en el 307 Restyling, pero el recepcionista tenia claro desde un principio que era esta pieza.

Un saludito

de nada ya sabes
es la bsi la que mayormente recibe toda la informacion y manda a los demas sitios

En algunos coches que hemos regulado, hemos tenido que cambiar el contactor del freno de 4 vias por quedaba fallos. A veces no se encendian las luces.

1 saludo!

Buenas Juan, ahora soy yo el que se esta peleando con los cables del Regulador, me explico mejor:

Tras comprobar los cables he llegado a la siguiente conclusion:

En los 307 de 90 que se ha montado el regulador los cables iban de la siguiente manera:

Contactor del freno:
Pines:
1-->Este cable ya estaba es para que luzca el freno
2-->Este cable ya estaba es para que luzca el freno
3-->Este se une al 1 que ya estaba y va a la BSI
4-->Este va al calculador de velocidad. 32 vias negro poscion E4

Ahor bien yo lo he conectado asi para el regulador y en la BSI hay 4 opciones al menos en la mia:

Regulador (Variante A)
Regulador (Variante B )
Regulador sin Limitador
Limitador sin regulador

En la 1ª Opc no funciona.
En la 2ª Opc al guardarla automaticamente se vuelve a poner en la 1ª Opc
En la 3ª Opc tampoco funciona
La 4ª Opc no he llegado a probarla al no ser regulador.

Ahora bien mi pregunta es si me podrias facilitar para que es cada pin del conector verde que va ala BSI de 16 vias te explico el porque:

Ayer estuve en los desguaces y vi en 2 coches que llevaban los 4 cables que iban de la siguiente manera:

Contactor del freno:
Pines:
1-->Va a la posicion 11 del contactor verde de 16 vias de la BSI
2-->Va a la posicion 5 del contactor verde de 16 vias de la BSI
3-->Va a la posicion 2 del contactor verde de 16 vias de la BSI
4-->Va al calculador conector 32 vias posicion E4 en algunos va al Negro y en otros al Gris. (En mi caso creo que va al gris ya que es donde va tambien el embrague y otro cable del freno)

No se si necesitaras algun dato del coche o es para todos igual??

Creo que poniendo estos cables a la BSI puede que tambien funcione con la pantalla del Cuadro, ya que los que han conectado solamente al calculador no les marca nada.

Tambien he leido que puede ser el tipo de pantalla multifuncion que tiene que ser tipo B ¿Sabes si tiene algo que ver esto?

Muchas gracias

te he mandado un privado ya me diras

Ya te he contestado, gracias

ola he mirado y de este conector del freno que me comentas solamenta va al calculador motor 32 vias gris el E4 al negro no va nada
esto es lo que me as puesto
4-->Va al calculador conector 32 vias posicion E4 en algunos va al Negro y en otros al Gris. (En mi caso creo que va al gris ya que es donde va tambien el embrague y otro cable del freno)

otra cosa te funciona o no
ya me diras en un privado te he mandado una cosa si no te sirve me lo dices

tienes esto en tu coche es un coctactor de embrague

contactor de seguridad del regulador de velocidad (embrague)

de este sale dos vias
la via 1 va a el calculador motor es via E3 conector 32vias gris
de la via 2 a la bsi 16 vias verde(hay un empalme ) de este va al contactor de agua motor cable CE18B
y este otro CE18D va contactor de seguridad del regulador de velocidad (embrague)

Gracias por la informacion,
El contactor del embrage efectivamente vaa al E3 al lado del E4 del contactor GRIS del Calculador y el otro va a la via 2 de la bsi del contactor verde.

Esto esta correcto.

ahora bien el contactor del freno por lo que he visto en los desguaces, va:

1-->Va a la posicion 11 del contactor verde de 16 vias de la BSI
2-->Va a la posicion 5 del contactor verde de 16 vias de la BSI
3-->Va a la posicion 2 del contactor verde de 16 vias de la BSI
4-->Va al calculador conector 32 vias posicion E4 en algunos va al Gris.


En mi caso el pin 1 de contactor del freno va al pin 2 del conector verde de 32 vias de la bsi.
El 2 no lo mire por cierto
y en la bsi en las posiciones 5 y 11 como vi en los desguaces en el mio no esta conectado ningun cable.