Os queria comentar un problema que me viene surgiendo desde ayer, y ya me tiene loco.Resulta que parece que el coche se queda sin fuerza entorno de 2300 a 2400 rpm, es muy poco lo que dura pero no se yo si eso me va a ir mas.cuando yo voy en 2ª lo revoluciono cambio a 3ª y al ir acelerando entra el turbo pero al llegar a las 2300rpm parece como si desacelerara y enseguida sigue entrando el turbo. me pasa en todas las marchas menos en 1ª, en la 4ª a las 2.500 rpm, casi ni se nota pero yo creo que no es asi como deberia de ir lo suyo esq tire fuerte desde que entra el turbo, aunque ultiamamente le estoy pisando un poko mas de la cuenta, para alegrarle. Os pasa alguno? puede ser que los gases los regenere por lo del filtro FAP que entre en funcionamiento? ahora si lo acelero normal no lo hace.En fin, Saludos.

Con las regeneraciones fap, yo he notado, que el coche se queda sin fuerzas a veces en ciudad, pero otras veces en ciudad, de vez en cuando acelerando el coche no responde como siempre, seran cosa de la electronica...

Hola! desde cuando lo notas? solo acelera menos o se queda muerto?

Yo lo notaba casi desde que lo compré pero no quiza con tan poca fuerza como dices, pienso que el problema se llama "overboost" que entra a partir del par maximo (1750rpm),dura solo 3 segundos, quizá es lo justo para que llegues a esas 2200 rpm. La cuarta es más progresiva-larga que las demás.

Un saludo

Chicos, a mí también me ha pasado algo parecido, pero el mío no es diesel.
Alguna que otra vez incorporándome a la autovía, o estrujándole un poco más, ha tenido algún "lapsus", como una interrupción brusca de la potencia, pero se ha solucionado metiendo una marcha superior.

No sé si será algo del turbo, o el overboost, pero me ha pasado rondando las 3500 rev.

Pues ami al principio tambien me paso, ademas me dio algun q otro amago de tiron, pero se quito, pero esque pensandolo bien si que es verdad que el coxe a unas determiandas vueltas no responde como deberia. pero no lo agravo a un problema del coxe. y lo que noto es que al acelerarle para realizar un adelantamiento o pisarle para revolucionarle, el coxe es como si soltaras un poco en ese momento el acelerador y enseguida sigue acelerando. pero veo que os pasa tambien a los demas.Saludos

De todos modos "el torito" no pierdas la ocasión de comentarlo en la casa cuando te toque pasar, que el coche es nuevo...

tema movido a visita al taller

EL TORITO escribió:
tema movido a visita al taller

Que quieres decir con "tema movido a..." sigues en ese? si es así cierro este para no saturar. Gracias