Buenas tardes a todos.
Acabó el G.P. de Francia con pocas notas destacables. Quizás la mayor de ellas es la falta de abandonos (solo Button) en una carrera tradicionalmente castigadora. Otra es la “pájara” de Alonso, con un coche reglado para unas temperaturas altas y que fue una tortuguilla en un frío y poco adherente Magny-Cours (con errores de pilotaje también, como el que hizo que Piquet le superase a dos vueltas del final). Destacable la rotura del escape de Raikkonen, que obligó a que tuviera que bajar vueltas en el motor y cediese su posición a Massa. Lo más emotivo, el podio de Trulli.
Hamilton, de pena.
El resultado del G.P. fue este:
http://www.formula1.com/results/season/2008/794/6526/
El resumen de paradas en el pit, este:
http://www.formula1.com/results/season/2008/794/6526/pit_stop_summary.html
Las vueltas rápidas, estas:
http://www.formula1.com/results/season/2008/794/6526/fastest_laps.html
La calificación, esta:
http://www.formula1.com/results/season/2008/794/6525/
Y los mejores tiempos por sectores durante la calificación, estos:
http://www.formula1.com/results/season/2008/794/6525/best_sector_times.html
Las respuestas correctas de la Porra de Francia eran estas:
1º.- Massa
2º.- Raikkonen
3º.- Trulli
Pole.- Raikkonen
V.R.- Raikkonen
Bourdais.- 17
E1.- 13
E2.- Massa
E3.- 0
E4.- 1
Como curiosidad decir que ese escape roto de Raikkonen ha hecho estragos en la Porra, ya que la apuesta mayoritaria era 1º.- Raikkonen, 2º.- Massa. A mi me ha venido de miedo.
Una duda que me queda es la respuesta que puso jsnavarro a la E4. Vale que mirarle el aceite a los honditas sea una mariconada, pero chiquillo, alguna vez tendría que entrar el Williams de Rosberg a repostar. El Reglamento técnico de la FIA, de momento, prohíbe los motores Diesel en F-1…
Los resultados de la Porra han sido estos:
Como veis, Infocgsa “El Bola” ha machacado con 7 puntos. Joer con la bolita…
En rojo están marcadas las apuestas de la Pole y de la E4 con foto. Solo las aprovecharon Vtin, Deivis e Infocgsa para la Pole. 3cero8, después de la matada de fotografiar artilugios, no ha multiplicado puntos.
Tras el paso de la F-1 por Magny-Cours, el Mundial de Pilotos queda así:
http://www.formula1.com/results/driver/
El de Constructores, así:
http://www.formula1.com/results/team/
Y nuestra Porra, así:
El primer escalón del podio tiene overbooking. Como alguno de sus ocupantes diga de comerse un bocadillo de chorizo, se hunde.
Esto ha sido todo. El próximo G.P., el de Inglaterra, el día 6 de Julio. Nuestra Porra unos días antes.
Hasta entonces. Jose
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