Estoy contigo en que estos elementos probablemente duren varias veces mas que lo que recomienda la casa, pero la experiencia nos dice que en algunas ocasiones estas correas se rompen, con el consiguiente estropicio de motor. Yo me inclino por lo que ha comentado el compañero TRANKOS, revisar estado de ambas correas cada ciertos kilometros, y sustituir si hay indicios de cuarteo en la goma/kevlar o lo que sea.
Por cierto, buen precio para la rev. de los 80.000 kms La semana pasada estuve llamando a varios concesionarios de la zona sur de Madrid y no me dieron dos precios iguales 105, 140 hasta 190 Euros y en algunos me decian que son precios de forfait cerrados para toda la Red. A tí donde te han dado ese precio ?
Un saludo.