Como bien dice jeatila, se enciende al principio a modo de chequeo. Y como bien dices tú, sabrás que actúa el ABS con el ruido y vibraciones que notarás.
Si durante la marcha se enciende el testigo es que tienes algo mal en el sistema (p.ej. un sensor). El coche te seguirá frenando con normalidad pero el ABS no actuará.

Saludos

a mi una vez me salto el ABS y lo notas por que notas como el pedal del freno te vibra como si alguien le diese patadas al pedal desde abajo y oyes como golpes sordos bajo el coche (si a eso se refiere tu pregunta....)

Muchas Gracias a todos, ayer mismo me fuí a una pista hice la pruebas oportunas y la verdad es que despues de cinco años que tengo el coche,me sorprendí de como se debe de frenar teniendo en cuenta que éste poseee ABS,es una gozada, cosa que yo no tenía ni idea si no es por la ayuda de vosotros, creo que cuando compras un coche, el vendedor debería de advertirte de todo esto e insistir de hacer unas pequeñas practicas antes de usar. Me fué todo perfecto, al entrar a trabajar el ABS vibra el pedal y se queda clavado el coche, y en las curvas puedes maniobrar que no se te desplaza nada el trasero. Repito, muchas gracias por vuestra ayuda.

Una coletilla solo, cuando entra a trabajar el ABS no se enciende el piloto, solo lo notas en el pedal, y en un ruido que procede de debajo del coche.

Una pregunta sobre el ruido que se produce al entrar en funcionamiento el ABS. ¿Se puede parecer a como si los bajos rozaran con algo?. Es que a mí me ocurrió que en una carretera secundaria metí las dos ruedas derechas en lo que podría llamarse cuneta que era de piedras-grava y se escucharon ruidos en la parte de abajo del coche como si estuvieran rozando los bajos y además noté unas vibraciones. Pensé que era así porque la cuneta estaba algo más baja que la carretera pero no me pareció tanto como para rozaran los bajos. El casó es que me asusté y estuve un rato mirando debajo del coche si se había roto algo pero no encontré nada. Ahora con lo que habeís explicado aquí supongo que sería que entro el ABS pero por otro lado me parece raro porque no iba nada rápido (iba a aparcar).

me alegro mucho que te hayas hecho ya con el coche,Ramon,de verdad.

Sidobre como ya le dije a Ramon mas bien como glopes intermitentes como si fuesen patadas bajo el coche(o por lo menos eso hizo el mio, que fue en asfalto)
la sensacion cuando andas en grabilla es parecida,pero no llega a ser igual, supongo que lo que te paso (por lo que has explicado) esque la suspension o la rueda, no se exactamente lo que es,te hacia vibrar los pedales y las ruedas te levantarian alguna piedrilla q te golpeaba el bajo del coche, por muy despacio q fueras suele pasar, lo digo por experiencia. Pa que te salte el ABS tienes que ir q una marcha considerable y frenar muy en seco,dudo un poco que fuese eso(pero tampoco te lo aseguro)

elfalorient escribió:
me alegro mucho que te hayas hecho ya con el coche,Ramon,de verdad.

Sidobre como ya le dije a Ramon mas bien como glopes intermitentes como si fuesen patadas bajo el coche(o por lo menos eso hizo el mio, que fue en asfalto)
la sensacion cuando andas en grabilla es parecida,pero no llega a ser igual, supongo que lo que te paso (por lo que has explicado) esque la suspension o la rueda, no se exactamente lo que es,te hacia vibrar los pedales y las ruedas te levantarian alguna piedrilla q te golpeaba el bajo del coche, por muy despacio q fueras suele pasar, lo digo por experiencia. Pa que te salte el ABS tienes que ir q una marcha considerable y frenar muy en seco,dudo un poco que fuese eso(pero tampoco te lo aseguro)

Gracias Elfalorient. Como no vi nada raro y luego no he tenido ningún problema lo he dejado estar. Es posible que sea lo que comentas por que rápido no iba y frenazo tampoco dí.