indianadani escribió:
Pues a mi me han dicho en el concesionario que pintar las pinzas de los frenos no es recomendable, ya que se calientan mucho y a parte que al tener sensores por ahí puede que el sistema de frenado no funcione adecuadamente. Me las iva a pintar como las que tienes tu pero ahora... no me fio

Eso te lo han dicho para que no lo hagas, yo he pintado las pinzas con pintura especial para pinzas de freno...

Otra cosa es que las pintes con titanlux...

Piri, te podias grabar un video de como suena el escape ??? Cuando tengas un hueco...

Er_Sergito escribió:
indianadani escribió:
Pues a mi me han dicho en el concesionario que pintar las pinzas de los frenos no es recomendable, ya que se calientan mucho y a parte que al tener sensores por ahí puede que el sistema de frenado no funcione adecuadamente. Me las iva a pintar como las que tienes tu pero ahora... no me fio

Eso te lo han dicho para que no lo hagas, yo he pintado las pinzas con pintura especial para pinzas de freno...

Otra cosa es que las pintes con titanlux...

Piri, te podias grabar un video de como suena el escape ??? Cuando tengas un hueco...

No le pasa absolutamente nada, es pintura calórica y no pasa nada, es como ponerle una pegatina al coche nada más... hay cada mecánico...

Hombre, en su dia hubo una explicación de Seat600 acerca del calentamiento, y que la capa de pintura "evitaba" la disipación del calor. Todo esto se solucionaba cambiando el liquido de frenos por un DOT 05.

Y lo de que no pierde rendimiento, beno, vayamos por partes.
El coche bajando un puerto y frenando y tal funciona a las mil maravillas, y no hay problmas de calentamientos ni fadding, pero os voy a contar un caso curioso:
Cuando hicimos el curso de conducción, Dummy se dió cuenta que según iba siendo mayor mi numero de frenadas a tabla, la distancia de frenado iba aumentando, asi que me imagino que en situaciones extremas, como ir a 120 y frenar de golpe unas 10 o 12 veces seguidas, pues repercutirá, pero al ser una cosa imposible el que mantengamos ese regimen de frenada, creo que no afecta a la frenada.

1 saludo!

Bugatron escribió:
Hombre, en su dia hubo una explicación de Seat600 acerca del calentamiento, y que la capa de pintura "evitaba" la disipación del calor. Todo esto se solucionaba cambiando el liquido de frenos por un DOT 05.

Y lo de que no pierde rendimiento, beno, vayamos por partes.
El coche bajando un puerto y frenando y tal funciona a las mil maravillas, y no hay problmas de calentamientos ni fadding, pero os voy a contar un caso curioso:
Cuando hicimos el curso de conducción, Dummy se dió cuenta que según iba siendo mayor mi numero de frenadas a tabla, la distancia de frenado iba aumentando, asi que me imagino que en situaciones extremas, como ir a 120 y frenar de golpe unas 10 o 12 veces seguidas, pues repercutirá, pero al ser una cosa imposible el que mantengamos ese regimen de frenada, creo que no afecta a la frenada.

1 saludo!

Ya pero eso te pasaría en cualquier coche que lleve disco convencional y no cerámicos ya que con la fricción a la que se ven sometidos los discos y el consiguiente calentamiento, el disco al tener más temperatura, causa el efecto contrario en el agarre, un disco en invierno y con frío, frena mucho mejor que en el mes de agosto en sevilla, no se si me explico, con esto quiero decir lo de la temperatura, de ahí vienen que los más deportivos sean ranurados, perforados, o ambas cosas a la vez, luego otro mundo son ya los cerámicos....

Un ejemplo de unos buenos frenos en 8 pistones me suena esto...creo que lo llevo yo montado...

Ya veo que los del concesionario me quieren timar, jejeje, que tios!

Por cierto, una pregunta, he estado mirando y también existen embellecedores para pinzas de freno. Hay alguien que se las haya puesto o que sepa si no tienen problemas??

Er_Sergito escribió:
[quote]indianadani escribió:

Piri, te podias grabar un video de como suena el escape ??? Cuando tengas un hueco...

lo intentare, no se si se escuchara bien.

Ok, gracias socio!!

Nueva información...

Este finde le monto al coche el amplificador y el Subwoofer que tengo del anterior...

ya os pondré fotos del "brico" jejeje y video de los petardazos del sub juajua

Nueva "gilichorrada" para el coche...