Un "inciso" entre tánto kálico electrónico
Con lo que estábamos.
Yuya, ya te están indicando bien cómo "negociar", ponte el regulador y llora un poco para que no te cobren la mano de obra. Y cruza los dedos, como hice yo, a ver si la centralita del coche que te traigan admite el regulador. Suerte.
Ahora, a los "gepeseros", no estaría mal que nos pudieran decir qué velocidad es más "real", si la de la aguja o la del regulador de velocidad, en mi coche también hay esa diferencia.
Respecto al tema de la aceleración con el regulador, ya he comentado, como otros, que parece que acelera más, la cosa es que a mi me parece como que acelera de otra forma, no sé explicarlo, normalmente, acelerando con el pie sientes que acelera tirando del motor, pero a mi me parece, o esa sensación tengo, que cuándo aceleras con el regulador, el coche empuja de atrás hacia delante, no sé si me entendéis o son paranoias mias.
Saludos, Jose.