Esto es un mensaje para todos los proietarios de motores 2.0 HDI.
Al cambiarle el aceite a mi coche me a llamado la atencion que el nivel con el que viene de fabrica sea por la mitad de la varilla, entre el MAX y el MIN.
Comentandolo con un jefe de taller de la peugeot, me comento que en estos motores el nivel idoneo de aceite es ese mismo justo a la mitad. Y le pregunte quue por que.
Segun me dijo si el aceite se llena hasta el nivel de max, el motor poduce muchos vapores y estos al ser recirculados pueden llegar a la admision del motor en forma humeda, y al entrar en la camara de combustion con la relacion de compresion elvada que tienen los diesel, o en una reduccion brusca la cual sube mucho de vueltas el motor, puede haber riesgo de doblamiento de valvulas o daños en los segmentos.

Espero que sirva de ayuda, y si teneis un diesel 2.0 HDI comprobar el nivel y me lo direis.
Un saludo