Pues si... después de algo más de 6 meses y casi 12.000 km tengo el primer problema, no está mal... el 307 entró 6 veces en 6 meses en el taller.

Al lío...
Hace unas semanas empecé a oir un ruidillo en el garaje al aparcar, como si tubiera alguna chapa suelta. Ahora el ruido ya es evidente, pero sólo se oye al ralentí o a muy pocas vueltas.

No se muy bien de donde viene, pero a mi me suena hacia la parte trasera izquierda.

Os dejo un vídeo que grabe con el móvil para que os hagais una idea:
http://www.mediafire.com/?rsjmqmn9rrh

Es en formato MP4, y son unos 6 megas.

¿Alguien más?
¿Alguna idea?

Un saludo

Juraria que es el motor...alguna desventaja tiene el Gasoil
Bueno mas en serio,parece el protector del tubo de escape,que es una chapa de aluminio,como se suele decir por aqui,visita al taller.

Si, a mi también me suena a algo así. Me recuerda mucho al ruido que hacia el coche de mi suegra cuando le rompio una patilla de la pletina que llevan para proteger el turbo.
Tengo que acercarme a comentarselo, pero antes quiero probar a poner la cinta en las ventanillas de atras a ver si me hace ruido que creo que no y así ya lo llevo por todo junto.

Y como comento en otro hilo, hoy me aparecio en la pantalla que tengo que pasar la revisión dentro de 3000 km y sólo tengo 12000...

Voy a tener que preparar una lista.

La verdad es que suena a lata. Da la impresión de ser una protección suelta, quizás la de los colectores. Si fuera otra cosa, no desaparecería al acelerar. Las chapitas dejan de vibrar cuando el régimen de giro sube.

Con respecto al indicador de mantenimiento, o la sonda está mal (que es lo más lógico) o el aceite se ha deteriorado. En algunas series de cierto modelo de otro fabricante, en algunos de sus modelos equipados con FAP (que tiene una fase más de post-inyección que no tienen los que no llevan FAP) pasaba algo de gasoil al aceite, lo que hacía que la sonda lo captara y considerase que estaba deteriorado, acortando los períodos de mantenimiento. Cuando un inyector gotea, pasa lo mismo (que no será tu caso, porque no dices que el flower-power vaya mal).

Todo esto es así si el indicador de mantenimiento de los 308 es de los "inteligentes" (cosa que no se). Si es de los de toda la vida, que simplemente restan kilómetros a los ya hechos, nada de lo que he dicho vale.

Saludos. Jose

ola abel sobre ruidos hay algo del Turbocompresor
es que en este ordenador no puedo oir el ruido
luego en el de casa intento oir y te comento
pero en ruidos en el 308 solo hay algo sobre el Turbocompresor

jjcf escribió:
ola abel sobre ruidos hay algo del Turbocompresor
es que en este ordenador no puedo oir el ruido
luego en el de casa intento oir y te comento
pero en ruidos en el 308 solo hay algo sobre el Turbocompresor

No fastidies... Eso suena muy mal...

Opino como Lna, que deber ser alguna chapa o protección que está mal sujeta y vibra en bajas...

Y sobre lo del indicador... pues cuando hable con el taller os cuento. Para mi que aunque el libro habla de 30.000, lo programaron para 15.000 y listo...

hola, exactamente me pasa ami lo del ruidito, ayer estuve metido x debajo del coxe le quite la tapa q cubre el motor y x ahi no me suena nada, y mire x todos los lados y no lo encuentro, lo q si es verdad esq me suena x donde el tubo de escape x el lateral izq como una chapilla suelta, de todas formas no pasa nada es cuestion de buscar y seguramente q haya q apretar o enderezar alguna chapita! de todas formas si lo llevas al taller y te lo arreglan comenta de donde era vale? saludos.

EL TORITO escribió:
hola, exactamente me pasa ami lo del ruidito, ayer estuve metido x debajo del coxe le quite la tapa q cubre el motor y x ahi no me suena nada, y mire x todos los lados y no lo encuentro, lo q si es verdad esq me suena x donde el tubo de escape x el lateral izq como una chapilla suelta, de todas formas no pasa nada es cuestion de buscar y seguramente q haya q apretar o enderezar alguna chapita! de todas formas si lo llevas al taller y te lo arreglan comenta de donde era vale? saludos.
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ola abel por fin he podido oir el ruido ,
me perece que tienes una chapa suelta as mirado las que van donde el turbo. se suelen ronper

SOLUCIONADO.

Era una chapa térmica de las que protegen el escape que estaba suelta y vibraba. No se exactamente cual, porque no me lo explicaron pero ya no suena (tanto) a cafetera.