Hola! Os quería preguntar una cosa: ¿tenéis que subir mucho el freno de mano para que funcione o con dejarlo a altura media (que se enciende el testigo) es suficiente?
Tengo el 308 desde Octubre y hoy lo aparqué en una cuesta un poco inclinada (he aparcado otras veces cuesta arriba sin problema) y ante mi estupor y a pesar de encenderse el piloto de freno de mano, el coche se iba para abajo. Cogimos un amigo y yo tras aparcar en llano y dejar a media altura el freno y con el piloto encendido, nos bajamos y lo empujamos... y sin hacer fuerza bruta acabó cediendo con pasmosa facilidad. La única manera de que en la cuesta que digo (tampoco tenía un 15% de desnivel vamos...) no bajase era subir el freno de mano a tope/topísimo (casi tan arriba que no había manera de sacarlo). Por cierto que al aparcar giré e hizo bastante ruido la dirección (normalmente suena un poco cuando se dejan las ruedas un poco torcidas al estar el coche quieto)...
Es que curiosamente el día que me dieron el coche, cuando lo arranqué no tenía pisado el freno y estaba el de mano supuestamente echado y el coche avanzó 1 poquito cosa que me sorprendió pero no le di especial importancia pensando que no estaría el de mano muy bien echado...
Un saludo.