Yo me uno a la opinion de que es posible gastar menos en conduccion "manual" que con el regulador, siempre dependiendo del tacto con el acelerador de cada uno y como se ha dicho, se sepa aprovechar las inercias, yo lo he comprobado ya en unos cuantos viajes largos.

Hablando ahora del limitador de velocidad, no se que opinareis, pero a mi me parece que llevarlo activado en carretera normal de doble sentido de circulacion, es de las cosas mas peligrosas que he visto, lo digo habiendo tenido la experiencia de estar adelantando a un trailer y en mitad del adelantamiento sentir como se corta la aceleracion, es espeluznante, por suerte no venía nadie de frente y no había peligro, pero pienso en las consecuencias si realmente te encontraras en un apuro. Muy peligroso.