Nani escribió:
Pues ahora que lo mencionas mostolense, por lo menos en mi coche, es la única pega que tiene el regulador de velocidad, y que puede ser el único caso en el que el consumo aumenta:
- si hemos llevado activado el regulador a una determinada velocidad (ej: carretera nacional a 110) y atravesamos un pueblo (velocidad = 50, por lo que frenamos y se desactiva, recordando el sistema la velocidad que habíamos fijado antes de frenar), cuando lo volvemos a activar pulsando el botón del extremo de la palanca, el coche pasa de 50 a 110 de manera brutal (os juro que me he llegado a acojonar...De casi quedarte pegado al asiento)
En cambio, si el incremento de velocidad es menor (de 80 a 100, de 90 a 110, por ejemplo) no se nota tanto.

Puede que sea el único caso en el que la aceleración no es tan progresiva, y el consumo seguro que es mayor que si aceleramos nosotros poco a poco.

Un saludo!!

Yo estoy completamente de acuerdo con el anterior post de Nani(no este que tengo en "quote" sobre estas líneas... sólo añadiendo que cuando habláis de "consumo 0.0" eso quiere decir que el coche no está inyectando combustible para acelerar... pero no que consuma 0l/100km (si el consumo fuera realmente 0.0 el motor se pararía)

Respecto del post que he citado (el último de Nani), tienes toooda la razón... sobre todo porque, al salir de poblado (siguiendo tu ejemplo), irás en tercera o en cuarta, por lo que si le dices "quiero ir a 110" el tirón que tiene es bestial.

Por eso, cuando vas a salir de poblado o simplemente quieres recobrar una velocidad muy superior a la que llevas ahora, lo suyo es que en vez de pulsar el botoncillo lateral del mando del regulador de velocidad, pulses el de "+" (que está por detrás como sabéis) de modo que te fija la velocidad a la que tienes actualmente... y luego la vas subiendo tu según te de...

(aunque... he de reconocer.. que me mola mazo salir de un peaje, y en cuanto le pongo la sexta darle al botoncillo a 150 )

Sólo por resumir este ladrillazo ...el consumo es bastante inferior con el regulador de velocidad... incluso en subidas... y obviamente en bajadas. Es prácticamente imposible que tu vayas inyectando el combustible "exacto" para ir a 120Km/h, que es lo que hace el ordenador si activas el regulador... aunque por supuesto, no dudo que MaestroLiendre pueda llevar un consumo casi óptimo por tener buen tacto en el pie

...yo es que ahí abajo, he de reconocer, tengo pezuñas