Bien pensado MaestroLiendre, bien pensado, pero tengo que corregirte en el dato de las bajadas.
Me fijé hace unos días, y cuando bajas, el regulador actúa igual que si levantas el pie del acelerador, reteniendo el coche el freno motor, porque si mantiene el empuje y encima es cuesta abajo... imagínate la velocidad! Es más, miré el consumo momentáneo es ese instante y marcaba 0.0

Y respecto al consumo en las subidas...no se yo... Generalmente, cuando llegas a una subida en autovía/autopista, una de dos:
- si mantienes la misma presión en el acelerador (con lo cual el consumo no aumenta), pierdes velocidad, y al intentar recuperar la velocidad a la que ibas tienes que hacer la presión necesaria para recuperar la velocidad anterior sumada a la necesaria para vencer la pendiente (el consumo se dispara).
- si quieres mantener la velocidad, pisas un poco el acelerador, pero hay que tener muchos kilómetros y mucho tacto para que sea progresivo y suave,y para que mantengas exactamente la misma velocidad.

Todo esto, desde mi humilde opinión, claro.

Un saludo!