hola chicos, tengo una duda,
Mi clima cuando hace mas de 35 o 36 grados marcados por el mismo coche, noto que el aire no sale muy frio que digamos, pruebo a bloquear para que circule el aire interno y tampoco enfria mucho que digamos, el caudal del aire esta bien , sale fuerte dentro de lo que cabe, os pasa lo mismo? ojo , solo cuando hace mas de 35 grados, lo tengo comprobado

Hola, yo creo que el clima funciona bastante bien. al menos mejor que el de mi antiguo coche de 13 años. y tambien el de mi 407 supongo q por que el habitaculo es mas pequeño.
si hace mucho calor es imposible que el aire salga frio al primer momento, pero el 308 enfria el habitaculo rapido. enciende el coche, pon el A/C, fumate un cigarro a la sombra y cuando entres verás como notas el cambio.

Hombre, 35 grados son muchos grados. De cualquier manera, el termómetro del coche es muy poco fiable. No sé dónde tiene el sensor, pero así como el del Megane es clavado, el del 308 puede marcar cualquier barbaridad. A mí me ha llegado a marcar 31 grados cuando fuera no había más de 23.

A unos 28 grados reales fuera, enfría lo suficiente. El problema es que el interior del coche es negro, y se recalienta como una tostadora, con lo que cuesta mucho llevarlo a una temperatura aceptable.

Otro problema es el molesto ruidito que hace el aire cuando está puesta la recirculación, pero esto es otra historia.

da igual el error de temperatura externa y si el coche esta caliente, por laboca de aire deberá salir frio, y no sale muy frio cuando hace mas de 35 brados fuera, claro está que no saldrá de inmediato pero en 30 minutos que puedo tener en un trayecto pues es tiempo mas que suficiente creo.

Hola Fran.
Hoy mismo he hecho un viajecito pegando bien el sol, y la verdad es que he tenido la misma sensación. La cosa mejoraba cuando recirculaba el aire del habitáculo, pero nada del otro mundo.
Y hasta que no se ha nublado y ha bajado la temperatura, no ha enfriado un poco más.

Un saludo!

Yo no tengo ese problema... circulando a mas de 36º por el solecito y el coche manteniendo los 20º en el interior tan fresquito

Buenas
Yo también tenía la misma sensación de que enfriaba poco hasta que en un HILO que corre por ahí alguien comentó que el valor que seleccionas en el climatizador no es bien bien la temperatura, sino un nivel de confort (según manual). Absurdo o no, el caso es que bajé el "valor" a 17 ó 18 y aquello ya era otra cosa.

Otro tema es que tengas una fuga.

Saludos

fran4_8 escribió:
da igual el error de temperatura externa y si el coche esta caliente, por laboca de aire deberá salir frio, y no sale muy frio cuando hace mas de 35 brados fuera, claro está que no saldrá de inmediato pero en 30 minutos que puedo tener en un trayecto pues es tiempo mas que suficiente creo.

Hombre, no, no da igual la temperatura externa.

El evaporador del aire acondicionado está en torno a 1 grado. Si le entra aire a 20 grados, lo que sale por las bocas de aireación es frío polar. Si le entra aire a 35, lo que sale por las bocas es aire a mucha más temperatura porque el tiempo que está en contacto este aire con el evaporador a 1 grado es el mismo.

Precisamente por eso, a mí me preocupaba (y me preocupa), lo que comenté en otro hilo: si pones el clima en LO y apagas el compresor (botón AC), lo que sale por las bocas debería ser aire a temperatura exterior, puesto que el compresor del aire acondicionado está desactivado y la calefacción no funciona porque el mando de temperatura está en LO. Pues bien, a poco que el coche haya rodado, lo que sale por las bocas es aire entre templadito y caliente, lo que indica que se pega un señor recorrido por dentro del cubículo del motor. la consecuencia es que baja el rendimiento potencial del aire porque ha de enfriar aire muy caliente antes de meterlo en el habitáculo.

dlosada escribió:
fran4_8 escribió:
da igual el error de temperatura externa y si el coche esta caliente, por laboca de aire deberá salir frio, y no sale muy frio cuando hace mas de 35 brados fuera, claro está que no saldrá de inmediato pero en 30 minutos que puedo tener en un trayecto pues es tiempo mas que suficiente creo.

Hombre, no, no da igual la temperatura externa.

El evaporador del aire acondicionado está en torno a 1 grado. Si le entra aire a 20 grados, lo que sale por las bocas de aireación es frío polar. Si le entra aire a 35, lo que sale por las bocas es aire a mucha más temperatura porque el tiempo que está en contacto este aire con el evaporador a 1 grado es el mismo.

Precisamente por eso, a mí me preocupaba (y me preocupa), lo que comenté en otro hilo: si pones el clima en LO y apagas el compresor (botón AC), lo que sale por las bocas debería ser aire a temperatura exterior, puesto que el compresor del aire acondicionado está desactivado y la calefacción no funciona porque el mando de temperatura está en LO. Pues bien, a poco que el coche haya rodado, lo que sale por las bocas es aire entre templadito y caliente, lo que indica que se pega un señor recorrido por dentro del cubículo del motor. la consecuencia es que baja el rendimiento potencial del aire porque ha de enfriar aire muy caliente antes de meterlo en el habitáculo.




pues yo no me quejo del clima, es mas enfria el coche en muy poco tiempo, y mi zona es de las mas calientes de españa, por cierto dlosada el termometro esta debajo del retrovisor derecho y confirmo lo que tu dices, aveces pone cada barbaridad, que mi coche esta desde las 9 de la mañana hasta las 2 pegandole el sol de lleno y junto que es negro... pero tampoco creo que sea como para que marque en el termometro 52º jajaja...

Hola Nani , cuanto tiempo,
pues ya ves! aqui con las movidillas,
bueno lo que comentais de la temperatura externa, claro que no da igual, eso es lógico , pero no me debo haber explicado bien, disculpad, el tema esta en que cuando hace mas de 36 grados fuera, pues al cabo de mucho tiempo continua sin salir todo lo frio que tendría que salir, y hy mismo he montado en un zx con aire y sale muuucho mas frio que el mio, pero mucho mas, y a eso me refiero,que a determinadas temperaturas , no enfria.