fran4_8 escribió:
no lo creo , yo lo he puesto "por probar" a ??? subiendo y a ??? se bajaba pero al llegar al llano volvía a subir la velocidad y no se desconectaba,
Ojo "por probar". NO os cebeis conmigoes que a ???eres un loco de la carreteraa.......
bueno bromas a parte,yo he puesto el mio a ???(por probar como tú)y aceleró perfectamente hasta unos ??? despues ya lo desconecté,lo que si hace a veces si está a muy bajas vueltas es que se queda sin fuerza,y le cuesta recuperar,yo lo uso muy a menudo sobre todo en autovia y va muy bien.

a cuanto as provado??, por que me salen las ???, que no me entero de lo que habeis dicho jeje.

Yo tampoco entiendo esto ?? Me imagino que no abra censura ¿no?

javibat escribió:
... Me imagino que no abra censura ¿no?

Más que de censura, yo hablaría de sentido común

nota del moderador por favor te he puesto ?????? para quitar la velocidad que as puesto
si pones algo por debajo de lo que hay que circular
creo que me entendeis


de censura NADA
normas

Para atajar el tema antes de que llegue a malas interpretaciones, decir que no censuramos... simplemente pensamos que este mensaje se podría haber puesto sin especificar velocidades ilegales y lo que es más importante: PELIGROSAS para los demás (al que lo ha hecho que valore el si es peligroso o no para si mismo, que ya es adulto, y lo digo sin malas intenciones eh!).

Vamos, que estamos aquí para disfrutar, y el coche es para nosotros una diversión, un entretenimiento, para disfrutar, y creemos que no es necesario hablar de actitudes que pueden terminar con la vida de la gente y destrozar familias, amigos, compañeros,s, etc...

Puede parecer exagerado, pero así de importante lo vemos...

Si quereis seguir hablando de esto hacedlo en otro hilo, por favor no desviemos el tema de este.

Gracias!

jjcf escribió:
si se pone el regulado o limitador tiene que ir siempre a la velocidad que lo progamas
el regulador regula la velocidad
limitador limita Ejemplo 120 no pasa , si quieres que pase pisas el acelerador a fondo y se pone a la velocidad que ti quieras .
lo que comentas es algun fallo que tiene el sistema

Pues no se que decirte, no estoy de acuerdo contigo, el otro dia estaba haciendo la prueba del limitador, y en ningun momento el coche funciona sin darle a acelerador, lo unico que si aceleras por mucho que le des no pasa de la velocidad que le hayas puesto. Ej,le puse a 100.en autovia y por mucho que le daba al acelerador el coche no pasaba de 100. Mañana de todas formas lo volvere a probar para comprobarlo. El limitador se desactiva si tu mismo lo quitas desde el volante.POR ESO PUEDE SER PELIGROSO, en algun momento de la circulación.

Y en el caso del regulador, la velocidad deseada es la que tu quieres y como bien dicen por aqui en el momento que tocas freno o acelerador automaticamente se desactiva.NO CONFIRMO si puedes o no puedes cambiar de marcha sin que se desactive.

Alguien sabe esto ultimo??
Saludos

nardoyomismo escribió:
jjcf escribió:
si se pone el regulado o limitador tiene que ir siempre a la velocidad que lo progamas
el regulador regula la velocidad
limitador limita Ejemplo 120 no pasa , si quieres que pase pisas el acelerador a fondo y se pone a la velocidad que ti quieras .
lo que comentas es algun fallo que tiene el sistema

Pues no se que decirte, no estoy de acuerdo contigo, el otro dia estaba haciendo la prueba del limitador, y en ningun momento el coche funciona sin darle a acelerador, lo unico que si aceleras por mucho que le des no pasa de la velocidad que le hayas puesto. Ej,le puse a 100.en autovia y por mucho que le daba al acelerador el coche no pasaba de 100. Mañana de todas formas lo volvere a probar para comprobarlo. El limitador se desactiva si tu mismo lo quitas desde el volante.POR ESO PUEDE SER PELIGROSO, en algun momento de la circulación.

Y en el caso del regulador, la velocidad deseada es la que tu quieres y como bien dicen por aqui en el momento que tocas freno o acelerador automaticamente se desactiva.NO CONFIRMO si puedes o no puedes cambiar de marcha sin que se desactive.

Alguien sabe esto ultimo??
Saludos

jcff tiene razón: si con el limitador activado necesitas en un momento dado superar la velocidad limitada, tan sólo tienes que pisar el acelerador hasta el fondo (pero fondo, fondo). Entonces notarás una especie de "cleck" en la que el coche desactiva temporalmente el limitador. Mientras estés por encima de la velocidad limitada, en la pantalla aparece en intermitente la velocidad programada. Cuando bajes a dicha velocidad, se activará nuevamente de forma automática (dejará de parpadear). Todo esto sin necesidad de pulsar el botón de la palanquita.

En lo referente al regulador, se desactiva si:
1.- pisas el freno
2.- pisas el embrague
3.- pulsas el botón

Si aceleras ocurre igual que con el limitador, es decir, se desactiva temporalmente y cuando sueltas el acelerador y llega a la velocidad programada, se vuelve a conectar.

Todo esto que comento no es como yo lo creo. Es lo que realizo a diario.

Saludos

hola muy buenas yo ya llevo con el control de velocidad unos tres meses y es una maravilla saco mas de 100km por deposito y referente a lo de las cuestas, yo circulo mucho por la m45 y si sales de torejon direccion valencia hay unpedazo cuesta que no veas, llevo el control a 130km empezando la cuesta y en toda la cuesta no me pierde nada de fuerza y sube a unas 2200 revoluciones y lo mantiene de maravilla, muchas gracias por este fantastico foro.