yo tengo un 308 sport y no he notado nada quiza sea de los pocos que no lo han notado o que no se han dado cuenta pero una posible solucion creo yo que podria ser ademas que practico seria poner gomas por fuera bordeando las puertas como en los golf seat ibiza etc ademas al lavarlo viene muy bien porque encima no se te moja toda la parte de dentro que luego te toca secar. probarlo a haceros unas gomas alguien si no lo hago yo antes y si lo haces y da la casualidad que funciona mejor que mejor, saludos a todos

Hola amigos,estoy pensando en cambiar mi viejo pero fiable peugeot 306 1.9 td por un 308 1.6 110,pero estoy un poco desanimado debido al problema del ruido en las ventanillas. Veo que el asunto está un poco parado en los ultimos días.¿está ya solucionado?¿ocurre a todos los 1.6 hdi 5 puertas? . GRACIAS Y SALUDOS

bienvenido, pues no lo se, pero parece ser que nadie de los ultimos coches que han entregado, se ha quejado.

Solo ocurre en el 5 puertas, y de ocurrir, puede ser tanto en un diesel o gasolina

Hola gente! Yo hace una semana que tengo el mio. Un 150cv 5 puertas y no escucho ningun ruido extraño. Puede que sea suerte y el mio no tiene el problema o en fabrica han solucionado el problema.

Hola socios.
Pues yo lo he llevado tres veces y aún sigo con el ruido.
Me gustaría si alguno de la comunidad de Madrid le han soluccionado el problema, por favor que nos diga en qué concesionario.
Y como dicen mas arriba: ¿los que habeis recibido el 5 puertas últimamente, viene soluccionado ya??

Un saludo para tod@s.

Yo llevo un regrueso de cinta de carrocero en el ángulo superior izquierdo de la ventanilla. Peugeot no dice nada de nada. Casi dos meses desde mi último mensaje con fotos incluidas a Atención al Cliente, y nada. En taller no quieren hacer nada más porque el asunto está en manos de Peugeot y hay que esperar su respuesta.

Genial.

Espero que ya esté solucionado en los nuevos. Si no es así , es penoso que PEUGEOT no sepa o no tenga interes en solucionar algo aparentemente tan sencillo como es un ruido en una ventanilla comparado con la conplejidad que puede tener el diseño de un motor para un ingeniero.Que pena que tengamos que llevar un trozo de cinta de carrocero.

Comprendo que Peugeot haya tenido un fallo de diseño con la puta goma, pero podian decir algo, nose una circular informativa dicienmdo que estan re-diseñandolo...y que llamaran a revision para solucionarlo.

En todo caso peor fueron todos los fallos electricos que tuvo el 307, apagon de luces en plena autopista,...etc.

Por lo menos el 308 parece que chuta bien.

Lo que no logro entender es porque en unos 308 si, y en otros no hay turbulencias.

Como teoria que circula por ahi,podria ser que como el 308 se fabrica en las factorias francesas de Sochaux y Mulhouse, en una de ellas habria una mano negra que esta saboteando la cadena de montaje, y Peugeot trata de averiguar por los nº de chasis de los vehiculos afectados, en que factoria se realiza ese supuesto "sabotaje", esto que se oye puede sonar a leyenda urbana, pero podria ser muy cierto.

javibat escribió:
Comprendo que Peugeot haya tenido un fallo de diseño con la puta goma, pero podian decir algo, nose una circular informativa dicienmdo que estan re-diseñandolo...y que llamaran a revision para solucionarlo.

En todo caso peor fueron todos los fallos electricos que tuvo el 307, apagon de luces en plena autopista,...etc.

Por lo menos el 308 parece que chuta bien.

Lo que no logro entender es porque en unos 308 si, y en otros no hay turbulencias.

Como teoria que circula por ahi,podria ser que como el 308 se fabrica en las factorias francesas de Sochaux y Mulhouse, en una de ellas habria una mano negra que esta saboteando la cadena de montaje, y Peugeot trata de averiguar por los nº de chasis de los vehiculos afectados, en que factoria se realiza ese supuesto "sabotaje", esto que se oye puede sonar a leyenda urbana, pero podria ser muy cierto.

Pues si quieres que te diga la verdad, creo que el echo de que unos lo hagan y otros no depende más de las orejas del conductor que del coche.

Y lo de la mano negra si me suena a leyenda urbana. Me creeria más el echo de que en uno de los dos sitios tengan un personal más preparada con más experiencia que en el otro.

javibat escribió:
Comprendo que Peugeot haya tenido un fallo de diseño con la puta goma, pero podian decir algo, nose una circular informativa dicienmdo que estan re-diseñandolo...y que llamaran a revision para solucionarlo.

En todo caso peor fueron todos los fallos electricos que tuvo el 307, apagon de luces en plena autopista,...etc.

Por lo menos el 308 parece que chuta bien.

Lo que no logro entender es porque en unos 308 si, y en otros no hay turbulencias.

Como teoria que circula por ahi,podria ser que como el 308 se fabrica en las factorias francesas de Sochaux y Mulhouse, en una de ellas habria una mano negra que esta saboteando la cadena de montaje, y Peugeot trata de averiguar por los nº de chasis de los vehiculos afectados, en que factoria se realiza ese supuesto "sabotaje", esto que se oye puede sonar a leyenda urbana, pero podria ser muy cierto.

No, es mucho más triste que una mano negra. Es una cuestión de control de calidad nulo.

Si unos los hacen y otros no es meramente por una cuestión de tolerancia: unas gomas salen bien y otras no tanto, o unas puertas salen bien y otras no tanto, o los cristales salen más curvos o menos curvos, o las guías... y el control de calidad que debería velar por que las tolerancias estuviesen dentro de márgenes admitidos que no afecten al resultado final brilla por su ausencia.

Brilla por su ausencia en esto, en la estática de la toma auxiliar, en el ruidito desagradable de los ventiladores (especialmente en recirculación), en la pérdida de liquido limpiaparabrisas, en el cambio de unidades en el ordenador, en los pivotes de anclaje de las alfombrillas que se sueltan, en el movimiento a saltos de los limpias a baja velocidad, y en tantas otras cosas de ergonomía y acabado. Ah, me olvidaba del folleto que sigue ofreciendo el control de presión de serie en los Premium. Vamos, que ni en el folleto.

Afortunadamente, motor y sistema eléctrico parece que van bien. Yo no conocí los dramas del 307, pero esperaba que Peugeot se hubiese puesto un poco más las pilas en el cuidado de sus coches.