Yo si me acercaré cualquiera de los dos días y si quieres lo comparamos en el subterráneo, pero yo llevo las luces al cero y en una carretera de curvas con los antinieblas al mismo tiempo y de verdad que nadie me ha dado las largas por que le deslumbraba.

CONFIRMADO: KDD PEGATINERA
SÁBADO 16 DE ABRIL. HORARIO: 11:30 HORAS.
LUGAR: CENTRO COMERCIAL NASSICA. N-IV. FRENTE A MENAJE DEL HOGAR.

Amos, amos.... me va ser imposible acercarme, tengo una comida el familiar el sábado y me va pillar muuu justito de tiempo, y como no está la cosa como pa correr, por eah... echase las pegatinas en el bolsillo para hacer entrega en Toledo....

Saludos

Vaya...no se si voy a poder ir...joe...nunca me coincide y quiero llevar la pegatina yaaa...que pena que se descartara el domingo. Bueno se hará lo que se pueda.

Un saludo.

Pues a esa hora tengo que estar en Alcobendas en el veterinario. No va a poder ser, vamos a tener que organizar otra para al spegatinas que falten

Me acaba de comentar Paco que le hubiese gustado venir a la kdd para comprobar su altura de luces y yo tengo una duda. Como llevo ahora el coche 3 cm más bajo en que me influye eso para tener más o menos alcance luz. Yo la verdad es que no he notado pérdida de luz. Lo mismo es insignificante. Hay alguna formulita hock: hock: de a tanta altura tantos metros de alcance o algo así.

Pues hombre, formulita no, solo geometria. La altura del faro, el alacance y el haz de luz forman un triangulo rectangulo.

La pendiente del haz es constante, del 1%, lo pone en los faros, por lo tanto los angulos que forman la altura del coche y el alcance (los dos catetos del triangulo rectangulo) con el haz (la hipotenusa) son constantes.

Si bajas la altura, acortas el alcance en la misma proporcion. Otra cosa es que lo notes.

Vamos con la fórmula....

El alcance de la corta estando perfectamente ajustada (caída del 1%) es:
Alcance = 100 x (altura parte superior foco luz corta)

La altura de la parte superior del foco de la corta es de 0 cm, por lo tanto:
alcance = 100 x 70cm = 7000 cm = 70 metros.

Si reduce las altura del coche 3 cm, el nuevo alcance es:
alcance = 100 x 67 = 6700 = 67 metros.

Para compensar esta pérdida puedes cambiar el ángulo del 1% al 1.05%.

Si quieres mañana bajamos al garaje del Nassica y os enseño cómo ajustar la altura de luces correctamente 1.05% en tu caso).

Me acaba de comentar Paco que le hubiese gustado venir a la kdd para comprobar su altura de luces y yo tengo una duda. Como llevo ahora el coche 3 cm más bajo en que me influye eso para tener más o menos alcance luz. Yo la verdad es que no he notado pérdida de luz. Lo mismo es insignificante. Hay alguna formulita hock: hock: de a tanta altura tantos metros de alcance o algo así.

:cry: Cuantas cosas, y yo me lo voy a perder... que alguien tome apuntes...

Yo mientras tanto estaré con la regulación de la altura de la copa de manzanilla para hacerla coincicir con el extremo interior del labio.

Saludos,
Jose.


Vamos con la fórmula....

Si quieres mañana bajamos al garaje del Nassica y os enseño cómo ajustar la altura de luces correctamente 1.05% en tu caso).

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De acuerdo podemos hacer la prueba, aunque si tan mínima es la diferencia por eso ni la noto. Por otro lado, también hay que saber si la altura del coche que he reducido es igual delante que detrás y ahí puede estar la clave.
Como tu coche y el mío calzan la misma medida podríamos ver las diferencias.
Aunque me he fijado en algo que no se si vosotros lo notáis y es que no todos los 307 tienen la misma distancia al suelo. Es mínima la diferencia pero se nota. No sé si será en función al motor (gasolina o diesel). Donde más lo noto es en la parte delantera.
Ya vamos a ir varias podemos hacer mediciones. Así que a ver si me acuerdo y llevo el metro.