Hola!!
Me llamo Jorge, y estoy registrado en varios foros como Kawa ya que es mi mote en la vida real, no por las motos, aunque pueda parecerlo. Soy miembro y moderador en clubopelastrag.com, debido a que mi coche actual es un Astra G 2.0 DI del 99 con mas de 208.000 kms. Soy de Ciudad Rodrigo (Salamanca), aunque resido en Santaella (Córdoba) ya que mi novia es de éste ultimo y mi ocupación actual (alumno piloto de helicópteros, hasta dentro de unos 15 dias
) me trajo por estas tierras.
Me he topado con vosotros buscando información sobre mi posible futuro coche, un 307 SW 1.6 16V de Gasolina (aclaro porque hay mucho por la red que no distingue el HDI del gasolina...
), os explico un poco:
El coche es de Agosto del 2006, y tiene 7000 kms, debido a que hace aproximadamente un año tuvo un siniestro por alcance, tanto por delante como por detrás, y lleva parado desde esa fecha. Aclaro que el coche esta ahora mismo tal y como quedó, y he comprobado que no tiene tocado el chasis, ni ninguna pieza mecánica importante, tan solo chapa y radiadores, lo tiene un buen amigo mío de total confianza que tiene un desguace y se dedica a la compra-venta. He podido toquetear el coche y de verdad que está nuevo, incluso las ruedas tienen los "pelillos" de nuevas.
Mis dudas surgieron, en primer lugar, por el consumo, y he visto de todo, desde usuarios que andan en torno a los 9,5 l, hasta los que rondan los 7, supongo que todo lo hace el tipo de conducción, ahora mismo la mía es muy tranquila, sin pasar de 130-140 en autovía, y muy suave, tanto que antes venía gastando unos 7-7,5 l/100 km y ahora estoy gastando de 5,5 a 6 l/100 km, aunque siempre hay algún viaje en el que se tiene mas prisa o no se tiene la paciencia para aguantar a un ritmo muy tranquilo durante 5 horas..
A favor está en que el periodo de las revisiones es mayor en el 307 (30.000 kms si no he leido mal) que en el Astra (10.000 kms), además de que son mas económicas las revisiones de un gasolina que un gasoil por regla general, y en mi caso se suma que el concesionario Peugeot que llevaría el mantenimiento del 307 son de confianza y hay alguna ventaja que no comentaré
Otra duda me surje por el equipamiento, ya que varios 307 SW estéticamente iguales al que yo compraría no tienen extras que el "mío" sí:
El coche viene con tapacubos en 15", como muchos acabados básicos, pero lleva clima, espejo interior fotosensible, autoencendido de luces con sistema de acompañamiento por lo que pude ver el en menú del ordenador, aunque la maneta de luces no pone auto por ningún lado, sensor de lluvia, mandos de la radio en el volante y no se si me dejo algo más… en definitiva, no se si el anterior dueño lo pidió como extra o era un pack o acabado especial.
Algo que hecho en falta es el control de velocidad, he estado mirando por encima y quizá sí se lo pueda poner, aunque en los gasolina hay menos probabilidad de éxito, y por lo visto Peugeot tiene prohibido la instalación a posteriori (algo que quizá me da igual por la mencionada amistad con el concesionario Peugeot), es algo de lo que me informaré más a fondo por aquí.
Otro extra, el xenon, tiene menos problema, ya que los faros son lenticulares (bola) y dan mucho mas el pego que unos normales, un buen kit y a correr, mas adelante miraría la posible instalación de los lavafaros para disimular mas la ilegalidad, jeje
Y creo que de principio ya está bien, jeje, ya os seguiré bombardeando a dudas que no me queden claras después del paseo por el buscador
Me alegro de haberos encontrado y si esto sigue para adelante espero pasar buenos ratos por aquí con vosotros, y ayudar en lo que me sea posible, enhorabuena por la página ya que la veo bien estructurada y con información fácilmente accesible y muy útil.
Para terminar os dejo unas fotos de mi Astra, espero que os guste
Cuando lo compre, un DI con acabado Confort:
Y su estado actual, transformado totalmente a DTI (turbo distinto, Intercooler y centralita)en acabado Sport, y varios extras:
Saludos!!
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, y despues, ponerme a meterle "extras" cocoroto 
