si no esta en garantia , mira un turbo de desguace o uno que no sea de serie, te saldra mas barato y ademas rinden mas.

pacojaenes escribió:

Deivis, el turbo que han montado es un turbo "estandar", es decir, es un turbo reciclado, que vale la mitad que el nuevo, y en teoria funciona igual que el nuevo. El viejo lo manda recambios a la central en el mismo embalaje que viene el repuesto. Lo estuve viendo, y tenia tres alabes doblados, pero no tenia ni holgura en el eje ni nada mas.

Si, esa es una buena solución, aunque no pensara que fuese tan caro...

No tienen porque dar problemas, por darte un ejemplo, en mi Gt turbo, tengo palieres reconstruidos, y tienen a sus espaldas más de 120000 km dando guerra y ningún problema con ellos.

Saludos.

Deivis_copa escribió:
pacojaenes escribió:

Deivis, el turbo que han montado es un turbo "estandar", es decir, es un turbo reciclado, que vale la mitad que el nuevo, y en teoria funciona igual que el nuevo. El viejo lo manda recambios a la central en el mismo embalaje que viene el repuesto. Lo estuve viendo, y tenia tres alabes doblados, pero no tenia ni holgura en el eje ni nada mas.

Si, esa es una buena solución, aunque no pensara que fuese tan caro...

No tienen porque dar problemas, por darte un ejemplo, en mi Gt turbo, tengo palieres reconstruidos, y tienen a sus espaldas más de 120000 km dando guerra y ningún problema con ellos.

Saludos.

De su resultado me fio. Es mas, me dijo el jefe de taller que peyó iba a empezar a utilizar este tipo de piezas para los cambios en garantia....

El turbo en si ronda los 600 euros, lo malo es la mano de obra, que entre pitos y flautas son 8 horas a 46 lauros mas IVA

pacojaenes escribió:

De su resultado me fio. Es mas, me dijo el jefe de taller que peyó iba a empezar a utilizar este tipo de piezas para los cambios en garantia....

El turbo en si ronda los 600 euros, lo malo es la mano de obra, que entre pitos y flautas son 8 horas a 46 lauros mas IVA

Los Palieres que escribi en la respuesta anterior, los compramos a traves de la renault, que hace años ya daba las dos opciones, nuevos totalmente, o reconstruidos, incluso venian en su propia caja con simbolo renault y con su garantia igual q nuevos.

Tienes razon en la mano de obra....es un tema que casi nunca pienso porque la mayoria de las cosas si tengo tiempo (y si consigo todas las herramientas que me hagan falta, si no las tengo ya...) las hago yo en casa; pero al final es, a veces, lo que más suma en la factura...

Saludos.

Joder que pasada mil euros.. Yo me plantearia buscar un siniestro de pocos kms o yo que se.. o buscar un turbo pero no en la Peugeot.. que pasada de pasta. Eso si que es fastidiar las vacaciones :/